(记者 吕丽明)从“绿水青山就是金山银山”到“双碳”目标的提出,全社会锚定方向从不同领域发力,为实现“双碳”目标助力,为美好环境添彩。山东作为一个拥有陆地与港口,发展潜力巨大的省份,在节能降碳方面为社会提供了不少“山东经验”。
中德生态园打造“低碳密码”
走进青岛中德生态园,这里的房屋很“神奇”,冬季供热不耗煤,夏季制冷不耗电,在保证20℃-26℃体感舒适度的同时,还大大降低了碳排放;这里的道路会“喝水”,夏季大雨路面没有积水,更不会出现城市内涝,有的路面还是“瞬干模式”。

青岛中德生态园智能绿塔
2010年7月,在时任中德两国总理的共同见证下,中德生态园签约落地青岛。中德生态园以生态标准规划,以低碳理念开发,以绿色技术建造。
作为我国首个国际合作生态园区,中德生态园借鉴德国生态园区建设先进经验,以生态美、生产美、生活美“三生三美”为主线,围绕生态标准的制定和应用、低碳产业的配置和发展、生态园区的建设与推广等领域,大胆探索,先行先试,力争率先打造零碳试验区、碳中和灯塔基地,形成产城融合型低碳园区建设模式,摸索出一套可复制、可推广的“低碳密码”。
青岛中德生态园被动房技术中心
同时,青岛中德生态园在招商项目引进时坚持“低污染、低排放、高能效”,做到“三不要”:没有核心竞争力的不要、达不到生态指标体系的不要、不是绿色产业的不要,初步形成智能制造、集成电路、基因科技等引领性产业体系。中国工程院院士、国家能源集团首席科学家谢克昌院士评价:“中德生态园为能源革命促进能源发展和环境保护提供了范例”。
山东港口青岛港绿色节能升级换新
山东港口青岛港是世界第四大港,年靠泊船舶可达23000余艘次。在“双碳”目标引领下,青岛港加快推进绿色低碳港口建设,在低碳转型和清洁能源利用上下足功夫,调整运输结构,充分挖掘光伏发电潜力,引进光伏、氢能、风电、太阳能等新能源技术,蹚出了一条国际领先的智慧绿色港口发展之路。

山东港口青岛港全自动化集装箱码头
山东港口青岛港前湾港区建成国内港口首座加氢站,率先开展氢能集卡实景测试运行,首创氢动力轨道吊系统,为港口大型机械设备氢能源应用提供解决方案。氢能轨道吊每标准箱可减少约3.5公斤的碳排放量和0.11公斤的二氧化硫排放量。

山东港口青岛港全国首座港口加氢站
在提升港口智慧化水平上,山东港口青岛港累计建成92套5G基站,应用港口大型设备远程控制、智能理货、海上信号覆盖等10大场景,港口信息网络全面进入5G时代;综合运用地理信息、物联网、数字孪生、大数据分析等技术,率先在全国沿海港口实现“电子海图、港区测绘图、路网图、遥感影像图”“四图合一”,实现全港区各生产要素的数字化,建成港口生产调度与安全管控“一张图”;打造“云港通”口岸智能化生态服务平台,成为连接港口、航运、物流、客户的绿色纽带,实现口岸单证电子化、通关物流服务线上化。
废旧家电处理的绿色低碳新实践
据统计,目前我国家电保有量超21亿台,2022年报废量超2亿台,如何妥善处置废旧家电已成为一道亟待解决的行业难题。
传统的废旧家电回收拆解再利用环节缺乏系统的管理,普遍存在产品设计制造与退役回收脱节、回收体系不健全、产品再利用率低等难题,造成环境污染、资源浪费,不符合绿色低碳循环发展的要求。完善废旧家电回收处理体系,对于实现材料和产品的循环利用,推动循环经济发展具有重要意义。海尔智家再循环互联工厂的建立或许为废旧家电处理提供了绿色低碳新路径。

海尔绿色再循环产业园
海尔智家以废旧家电回收为切入点,建设了具备300万台年拆解废旧家电能力和3万吨循环材料生产能力的全链路数字化工厂,积极构建“回收-拆解-再生-再制造”的再循环产业体系,打造行业首家绿色循环示范工厂。

海尔智家再循环互联工厂废旧家电拆解车间
以冰箱智能拆解线为例,海尔智家首创了行业首个大冰箱环保破碎系统,可以自动拆解500L以上容量的大冰箱;感温系统可以自动触发喷淋和充氮系统,防止泡棉燃烧事故;每小时可拆解废旧冰箱120台,关键的破碎、分选等环节设备能力和效率较行业水平高出20%;开发行业首个开放式高精度分选系统,采用三级滚刀揉搓破碎并经多级工艺分选,废铁分选率高于99%,高于行业95%水平,能够高效、低成本实现冰箱全自动无害化拆解。
从园区打造“低碳密码”到港口节能升级,再到废旧家电处理,锚定高质量发展这个主题,山东省致力于各场景、各领域的节能降碳工作,为社会提供了可借鉴的“山东经验”。










