自主创新
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全球首创!长征十号乙网系回收成功,中国航天走出自主创新追平之路
看完之后我心中有几个念头,第一,这距离上次溅落实验才几个月如今就这么丝滑的验证成功了,第二,跟马斯克的回收方式,我们都有什么优势,第三,航天技术也很强的俄罗斯,去哪了,现在航天技术到什么阶段了。 第二个念头…
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连接数智时代 共创智能未来 | 中国信科携自主创新成果亮相2026WAIC
7月17日至20日,2026世界人工智能大会(WAIC)暨人工智能全球治理高级别会议在上海举行,中国信科集团以“连接数智时代,共创智能未来”为主题,携全栈自主创新成果重磅亮相,全方位呈现能力构建、未来网络探索、产业普惠升级的闭环解决方案,系统展示人工智能全产业链布局与核心价值。
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中国航天自主创新再突破!可重复使用火箭海上网系回收成功开辟新赛道
中国航天自主创新再突破!可重复使用火箭海上网系回收成功开辟新赛道
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长征十号乙海上网系回收成功,中国航天自主创新开启可回收火箭新纪元
这不仅仅是我国第一次实现运载火箭一子级可控回收,更是人类航天史上全球首次完成火箭海上网系回收,中国走出一条区别于美国SpaceX的全新技术路线,彻底打破国外在可回收火箭领域的技术垄断。这次成功不是简单的技术…
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深耕国产化自主创新 华科益打造全场景政务文档数字化解决方案
在信创产业全面深化落地、政务数字化转型加速推进的大背景下,北京华科益信息科技有限公司持续发力国产化文档影像设备与配套解决方案研发,凭借自主研发的硬件产品、智能识别软件及全流程服务体系,构建起覆盖档案采集、智能处理、分类归档的完整国产化生态,为各级党政
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六年突围路:华为“韬定律”如何打破芯片困局,走出自主创新之路
这是华为首次将六年芯片突围的底层方法论公之于众,也是徐直军首次深度披露华为人与时间赛跑的过程。 华为没有先进制程的余裕,只能在设计深度上比别人走得更深,走到了“逻辑折叠”层面,是把一颗芯片从底层折叠重新设计…
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从龙芯到GPU:唐志敏的硬科技长征,以自主创新再拓中国芯版图
从龙芯到GPU:唐志敏的硬科技长征,以自主创新再拓中国芯版图
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中国火箭回收“留白200米”引热议,网系回收:自主创新之路的智慧之选
它溅起的水花落在网系回收平台“领航者”号附近约200米处,却也在舆论场激起了一圈意外的涟漪。 十余年前的“谣盐”事件,暴露出公众在核辐射与碘盐关系上的知识盲区;而今日“落歪了”的误读,则显示出部分公众在面对差…
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中国商业航天另辟蹊径:不锈钢火箭背后的自主创新与理性探索
SpaceX选择不锈钢造星舰,有两个无法复制的前提:一是星舰体量足够大,不锈钢的重量劣势对整体运力影响有限;二是星舰要实现二级回收,回收过程中面临的高温环境,让不锈钢比铝合金更有优势,但这两个前提,对当前国…
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智能驾驶“新引擎”:自主创新、开放协作、品牌出海共绘汽车产业新蓝图
我国车企正以主动开放的姿态,积极融入全球创新网络,在引进、融合国际先进技术的同时,加速构建起既扎根中国实际、又具备全球视野的产业创新生态。唯有以开放汇合力、以创新固根本、以出海练筋骨,方能完整勾勒出中国汽车产…
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金融业自主创新步入关键期,金仓数据库助基金TA系统效能倍增
在当前基金行业竞争日益激烈的背景下,TA系统作为处理亿级投资者交易的核心枢纽,其性能与稳定性直接影响客户体验与机构合规运营。近日,某头部基金公司在新一代TA系统选型及Oracle数据库迁移的联合压力测试中,依托金仓数据库的针对性优化方案,有效解决了“海量数据处
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从被动接单到自主创新,深圳创业者凭手机支架年销过亿反内卷登顶
从被动接单到自主创新,深圳创业者凭手机支架年销过亿反内卷登顶
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科技领航未来 东风汽车携自主创新成果闪耀2025汽车工程学会年会
科技领航未来 东风汽车携自主创新成果闪耀2025汽车工程学会年会
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长城Hi4技术斩获特等奖:二十年自主创新,引领中国混动驶向全球新高峰
长城Hi4技术斩获特等奖:二十年自主创新,引领中国混动驶向全球新高峰
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卢放:岚图要做“开路者”,走出一条属于中国汽车的自主创新之路
9月26日,岚图汽车在上海西岸的光影交织间以一场融合东方美学


