快科技2月2日消息,2月1日晚间,小米创始人、董事长兼CEO雷军在北京亦庄小米汽车实验室开启直播,集中回应多项行业热点,明确披露第一代小米SU7已正式停售,同时详解交付数据争议、新一代车型进展及二手车保值率等…
小米汽车创始人雷军近日在一场直播活动中,就多个行业焦点问题作出回应,并披露了品牌最新进展。此次直播选址北京亦庄小米汽车实验室,该实验室不仅承担研发任务,还负责保障量产一致性,现场有800余名测试验证人员及超8000人的研发团队支持。

针对市场关注的交付数据波动,雷军解释称,2026年1月交付量环比下降超20%的争议源于统计方式不客观。他强调,1月为传统车市淡季,且第一代SU7已停售,当月主力交付车型为YU7,在现车资源有限的情况下取得超3.9万辆的成绩已属不易。目前,小米汽车累计交付量已接近60万辆。
关于新车规划,雷军宣布新一代SU7研发工作全面完成,即将进入量产阶段。首批展车将于2月13日登陆北京、上海、广州等七座核心城市,消费者可提前体验后再决定购买。该车型已于1月7日启动小订,预计4月正式上市,其CLTC工况续航里程突破900公里,成为目前市场上续航最长的纯电轿车。
针对二手车保值率争议,雷军引用中国汽车流通协会与精真估联合发布的报告数据,显示小米SU7以86%的一年保值率位居纯电动车型榜首。他直言部分车商为博流量炒作“崩盘”言论,呼吁公众举报此类不实信息,并强调小米汽车全系车型年度保值率表现优异。
目前,小米汽车在售车型包括SU7系列与YU7。随着新一代SU7的推出,品牌在纯电市场的产品矩阵将进一步丰富,技术竞争力有望持续提升。
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