雷军表示,尽管该配色视觉效果出色,但由于实际市场成交量过低,目前小米SU7(轿车)与小米YU7(SUV)两款车型均已取消该配色选项,“熔岩橙”正式成为绝版。此次小米SU7与YU7同步下架该配色,被视为小米汽车…
小米汽车近日对旗下车型配色进行了重大调整,“熔岩橙”配色正式退出市场。这一决定由小米集团董事长雷军在社交媒体上公开确认,他表示由于该配色市场接受度有限,小米SU7轿车与YU7 SUV两款车型均已取消这一选项,已交付的“熔岩橙”车型将成为绝版。

据市场分析,“熔岩橙”配色在网络上引发了广泛关注,其高饱和度的视觉效果被众多网友称赞为“惊艳”。然而,在实际购车过程中,消费者更倾向于选择黑、白、灰等传统颜色,这些颜色不仅保值率更高,维护成本也相对较低。雷军在转发相关实拍图时曾评论:“很帅!但敢买的人太少了。”他进一步解释,一款既好看又受欢迎的车漆设计难度极大,需要平衡视觉效果与市场需求。
从生产工艺来看,“熔岩橙”采用了复杂的双层喷涂技术,色浆比表面积达到80m²/g,以实现独特的光泽感和色彩张力。但这种高成本工艺在量产阶段面临挑战——低选装率导致生产线效率下降,库存和物流成本上升。为优化产能和交付效率,小米汽车决定精简SKU(库存量单位),同步下架SU7和YU7的“熔岩橙”选项。

在确认“熔岩橙”下架的同时,雷军透露了新的配色计划。他表示,小米汽车正在推进新一代配色方案,其中“卡布里蓝”的实车效果尤为突出,预计将在春节前安排样车进店展示。这一调整标志着小米汽车的色彩策略从“个性化试探”转向更注重大众审美的“质感化”路线。目前,官方订购渠道已全面移除“熔岩橙”选项,已提车的用户将拥有这一绝版配色车型。
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