据知情人士透露，马斯克旗下的隧道技术企业The Boring Company正计划启动新一轮融资，目标估值约200亿美元，拟募集资金规模达40亿美元。这一估值较2022年完成上一轮融资后的57亿美元增
据知情人士透露，马斯克旗下的隧道技术企业The Boring Company正计划启动新一轮融资，目标估值约200亿美元，拟募集资金规模达40亿美元。这一估值较2022年完成上一轮融资后的57亿美元增长超两倍，但当前融资条款尚未最终敲定，交易存在调整可能。2022年该公司曾通过融资获得6.75亿美元，投资方涵盖Vy Capital、红杉资本及Founders Fund等知名机构。
The Boring Company成立于2018年，最初从SpaceX独立运营，专注于研发低成本隧道掘进技术。公司宣称其施工成本显著低于传统建筑商，目前已在拉斯维加斯大道地下建成一套交通网络，通过特斯拉车辆搭载司机运送乘客往返会展中心。不过，其商业拓展之路并非一帆风顺——此前向巴尔的摩、芝加哥和洛杉矶推广的私人投资隧道项目因多种原因未能落地，多数计划停留在概念阶段。
尽管项目落地成果有限，私募市场仍对马斯克系企业保持高度热情。投资者普遍认为，这类企业具有独特的创新基因和战略价值，愿意为参与投资支付溢价。以Twitter收购案为例，2022年参与马斯克440亿美元收购的投资者虽经历短期浮亏，但通过后续资产重组——先并入AI公司xAI，再整合至SpaceX生态体系，最终实现盈利退出。
不过，马斯克旗下上市公司的近期表现给市场信心蒙上阴影。特斯拉股价周四单日暴跌15%，市值蒸发2150亿美元，财报显示其现金流两年来首次转为负值，业绩未达市场预期。另一旗舰企业SpaceX虽在6月完成创纪录的860亿美元私募融资，上市后市值一度接近翻倍，但近期已从峰值回落约50%，显示科技股整体承压对明星企业的传导效应。
（来源：小熊科技）
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