奔驰纯电GLC 7月8日登场!预售34.9万,技术拉满直面宝马iX3与小米YU7挑战
奔驰和宝马这对老对手,从燃油时代一路缠斗到新能源赛场。北京奔驰也同步官宣,全新奔驰纯电GLC将于7月8日正式上市,两款德系纯电SUV几乎同时亮剑。这个价格锚点不仅直接瞄准了全新宝马iX3,还能向下辐射到小米Y…
在新能源汽车市场的激烈竞争中,奔驰与宝马这对传统德系豪华品牌的老对手,再次将战场延伸至纯电SUV领域。北京奔驰近日宣布,全新纯电GLC将于7月8日正式上市,而全新宝马iX3实车已到店,预计第四季度推向市场。两款车型几乎同步亮相,为高端纯电SUV市场注入新的活力。

设计方面,纯电GLC摒弃了此前EQ系列的家族化语言,采用全新设计理念。新车前脸保留了标志性的格栅轮廓与三叉星徽大标,但通过大面积发光单元的点缀,营造出更具未来感的科技氛围。值得一提的是,无论高低配置,128L前备厢均成为全系标配,进一步提升了日常使用的便利性。
内饰部分,纯电GLC的亮点在于搭载了39.1英寸MBUX超级大屏,并配备HUD抬头显示系统,形成沉浸式交互体验。智能驾驶方面,新车引入Momenta智能辅助驾驶系统,支持无导航红绿灯启停、无导航自动变道、全场景泊车及循迹倒车等功能,智能化水平直追新势力品牌。新车提供5座与6座两种座椅布局,满足不同用户需求。

底盘技术上,纯电GLC毫不吝啬地搭载了S级同款AIRMATIC空气悬架与ADS+减振技术,后轮转向系统也未缺席,确保了操控性与舒适性的平衡。动力方面,新车采用前后双电机布局,综合功率达310kW,匹配85.5kWh电池组,CLTC纯电续航里程分别为680km和703km。
尽管纯电GLC几乎集成了奔驰当前最先进的电动化技术,但其34.9万元的预售价格仍面临挑战。一方面,宝马iX3凭借品牌溢价优势可能采取更保守的定价策略;另一方面,小米YU7等新势力车型以更激进的智能化体验冲击市场。纯电GLC的最终定价策略,将成为决定其市场表现的关键因素。
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