新一代“星舰”首飞:多项技术验证获进展,部分测试遇挑战仍成果丰硕
任务完成大部分测试目标。在完成上升燃烧后,飞船进入太空滑行阶段,按计划部署了20颗“星链”模拟卫星,这些模拟卫星尺寸与下一代“星链”卫星相近,沿飞船同一亚轨道轨迹飞行,在重返大气层过程中焚毁。 据太空探索技…
美国太空探索技术公司(SpaceX)近日完成了新一代“星舰”系统的首次整体试飞任务。此次试飞于得克萨斯州南部发射基地进行,标志着这款巨型运载火箭在经历多项技术升级后,正式进入关键验证阶段。
“星舰”火箭总高度达120米,直径约9米,采用两级构型设计。第一级为长达70米的“超级重型”助推器,配备33台“猛禽”发动机;第二级为“星舰”飞船,集成6台发动机。该系统设计目标直指深空探索,可承担将人员与货物运送至地球轨道、月球甚至火星的重任。
试飞当日,火箭按计划于美国中部时间17时30分许升空。起飞两分多钟后,助推器与飞船成功分离,但前者在返航制动阶段出现异常,最终以非受控状态坠入墨西哥湾。飞船则继续完成预定任务,在进入太空滑行阶段后,按程序部署了20颗尺寸接近下一代“星链”卫星的模拟载荷。这些卫星沿亚轨道轨迹飞行,最终在重返大气层时焚毁。
飞船还搭载了两颗经特殊改装的“星链”卫星,用于对“星舰”热防护系统进行成像观测。相关数据实时传回地面控制中心,为评估飞船返回发射场前的热防护状态检测方法提供了关键依据。不过,由于飞船6台“猛禽”发动机中有一台提前关闭,任务团队被迫取消了原定的在轨发动机再点火测试。
在再入大气层阶段,工程团队刻意移除了一块隔热瓦片,以测试相邻区域在极端气动载荷下的表现。飞船还复现了此前试飞中验证过的机动动作,包括对尾翼结构极限承载能力的测试,以及模拟未来返回地面基地的动态倾斜机动。最终,飞船在发射40余分钟后溅落于印度洋。
据SpaceX介绍,此次试飞的“星舰”系统从飞船本体、助推器到发动机和发射台,均进行了全面升级与重新设计。尽管部分测试目标因技术故障未能完成,但整体任务仍实现了大部分预定验证内容,为后续改进提供了重要数据支持。
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