12月16日，成都首条交流制式全自动运行城轨线路——成都轨道
成都地铁13号线一期线路全长29.07公里，共设21座车站。中铁二局装修公司供图
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者张真齐）12月16日，成都首条交流制式全自动运行城轨线路——成都轨道交通13号线一期开通初期运营。
成都地铁13号线一期工程西起瓦窑滩站，东至龙安站，线路全长29.07公里，共设21座车站。线路覆盖青羊区、武侯区、锦江区、龙泉驿区四大城区。该工程由中铁城投施工总承包，中铁城投成都轨道指挥部负责建设管理，中铁多家单位参与建设。
建设过程中，中铁建设者克服了诸多技术难题和环境限制。据统计，建设过程中10次穿越锦江、沙河等城市主河道，10次穿越二环路、三环路等城市主干道，22次穿越既有地铁及铁路。为最大程度降低对城市秩序的影响，全线7座车站采用半盖挖法施工，形成了在繁华都市修建地铁的“中铁方案”。
记者了解到，成都地铁13号线一期是成都轨道交通第四期建设规划中换乘站最多的线路，可与1、3、5、6、7、8、9、17、30号线等9条线路实现便捷换乘，换乘站比例达52%。它的开通将串联文旅、医疗、教育三大城市核心功能，为成都市民出行提供更多便利。
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