2024下半年无氢燃料乘用车推出 2025年增程类车型达202款且技术提升
乘联分会秘书长近日发文透露，今年上半年，工信部持续发布新能源车购置税减免车型目录。通过对相关数据的跟踪分析发现，新能源车领域新品技术路线正经历显著变革。其中，氢燃料技术发展势头有所减弱，而以电力替代燃油的节税车型则成为市场主流，免税车型的技术升级进程保持平稳态势。
在续航能力方面，9月市场数据显示，纯电动乘用车领域涌现出多款续航里程超过600公里的车型。从车型分类来看，换电技术主要应用于专用车领域，而增程式与搭载高能量密度电池的纯电动车型则呈现出丰富的产品矩阵。值得注意的是，自2024年下半年以来，乘用车市场未再推出氢燃料车型。
展望2025年，行业预测将有202款增程类车型投放市场，其中商用车重卡领域的增程车型将迎来集中上市。在车企布局方面，部分自主传统车企正加速新能源车型的研发与投放，产品迭代速度明显加快。这些动态反映出新能源汽车产业正朝着技术多元化、应用场景专业化的方向深入发展。
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